На три года колонии осудили жителя Витебска за замыкание железнодорожных путей

В суде Витебского района 11 октября вынесли приговор 41-летнему Сергею Иванову, которого обвиняли в приведении иным способом в непригодное для эксплуатации состояние средств железнодорожного транспорта, путей сообщения, средств сигнализации (ч. 1 ст . 309 УК) и покушения на такие действия (ч. 1 ст. 14 ч. 1 ст. 309 УК).

Согласно обвинению, поддавшись влиянию обсуждаемых в обществе и размещенных в различных источниках информации призывов по массовому деструктивному воздействию на различные инфраструктуры белорусской железной дороги (в частности на устройства и оборудование, предназначенное или используемое при осуществлении перевозочного процесса), которые имели цель по регулированию сознанием граждан, оказанию управляющего воздействия в отношении общества в целом, побуждая и призывая к массовому совершению противоправных действий на объектах БЖД, в том числе содержащие размещенные неустановленными лицами инструкции и советы по установке на ж/д путях металлических нитей, проволок и иных аналогичных предметов, Сергей Иванов совершил один эпизод покушения и четыре эпизода оконченного действия на умышленное приведение в непригодное для эксплуатации состояние средств железнодорожного транспорта, путей сообщения, средств сигнализации, которые заведомо для виновного могли повлечь натяжкие последствия.

Сергей Иванов был задержан 12 марта 2021 года. В ходе предварительного следствия Иванов свою вину признал, при проверке показаний на месте указал места, где производилось закорачивание цепи при помощи проволок, а позже отказался от дачи пояснений, воспользовавшись ст. 27 Конституции.

В ходе судебного разбирательства обвиняемый признал только один эпизод, который был совершен под влиянием личных мотивов – потери ребенка: он поехал на своем автомобиле такси в лес, с помощью проволоки закоротил рельсовую цепь. По иным эпизодам вину не признал, сказал, что сам себя оговорил в ходе следствия.

В суде в качестве свидетелей были допрошены работники железной дороги, которые пояснили, как происходит закорачивание рельсов и как это влияет на работу средств сигнализации и связи, и на безопасность движения по железной дороге в целом.

Во время прений сторон прокурор сказал, что вина Сергея Иванова доказана полностью, и просил назначить ему наказание по ч. 1 ст. 14 ч. 1 ст. 309 УК в виде трех месяцев ареста, а по ч. 1 ст. 309 УК с учетом многоэпизодности назначить наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года. Окончательно определить Иванову наказание в виде лишения свободы сроком на три года с отбыванием в колонии общего режима, а также удовлетворить исковые требования «Витебской железной дороги» в полном объеме.             

Адвокат в прениях указывал, что в материал дела имеется документ за подписью первого заместителя начальника Витебского отделения БелЖД Чернова, в котором описан ряд фактов замыкания рельсовой цепи в октябре-декабре 2020 года, в том числе некоторые были вменены Иванову, и отмечается, что «указанные противоправные действия не привели к повреждению средств сигнализации и связи, не повлияли на стабильность работы» Витебского отделения железной дороги. Несмотря на это Иванов все равно обвиняется по трем эпизодам, указанным в письме. А согласно постановлению Пленума Верховного суда, признание обвиняемым своей вины не может быть положено в основу обвинительного приговора, лишь при подтверждении ее совокупностью других доказательств, собранных по делу.

Но признание своей вины Ивановым было вынужденным, при показании на месте обвиняемый места замыкания цепей демонстрировал неуверенно, неоднократно путался в показаниях.

«Каких-либо прямых доказательств совершения тех деяний, которые вменяются Иванову, не имеется. Более того в материалах дела имеются доказательства о фактах, прямо опровергающие предъявленные обвинения», - подчеркивал адвокат в прениях.

Он указал, что во время совершения одного из эпизодов по замыканию рельсов Сергей Иванов выполнял перевозку пассажира, что зафиксировано звонком по вызову такси на номер обвиняемого. В ст. 16 УПК указано, что сомнения в обоснованности предъявленного обвинения толкуются в пользу обвиняемого, а приговор не может быть основан на предположениях.

Также стороной обвинения не были приведены достоверные и достаточные доказательства тому, что в результате действий, указанных в обвинении, могли произойти именно те тяжкие последствия, которые были сформулированы в предъявленном Иванову обвинении. Они опровергаются и показаниями работниками железной дороги различных специальностей: замыкание рельсовых цепей могло повлечь только нарушение графика движения поездов, снижение скорости их движения – «даже ребенок понимает, что проволокой пустить поезд под откос нельзя».

Замкнув рельсовую цепь в районе переезда «Хотиничи» Иванов желал только срабатывания красного сигнала для автомобилей, специальными познаниями в сфере железнодорожных перевозок, обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте и подобными вопросами обвиняемый не располагает. Сам Иванов опровергает, что поддался влиянию призывов к массовому деструктивному воздействию гражданами на объекты инфраструктуры железной дороги, он не подписан ни на какие интернет-каналы, содержащие данную информацию, и не получал ее иным образом, а стороной обвинения не представлено доказательств этому.

Сторона защиты просила суд постановить в отношении Иванова оправдательный приговор.  

В последнем слове Сергей Иванов рассказал, что тяжелые события в личной жизни привели его к той ситуации, в которой он оказался: из-за болезни брата и мамы у него накапливалась усталость и стресс, позже у его жены случилось прерывание беременности. Обвиняемого спасало только то, что он выезжал на природу, чтобы пережить свои эмоции и набраться сил. Рано утром в один из дней, возвращаясь после работы, мужчина свернул в ближайший поворот, остановился, вышел из машины и просто кричал.

«Я даже не слышал, как сзади проезжала какая-то машина, но услышал, как кто-то из этой машины смеется. Я воспринял смех как надсмешку над своими чувствами, думал, почему не могут понять и почувствовать, как страдает другой человек. Это было последней каплей терпения. У меня в машине от остатков ремонта лежал кусок, я решил замкнуть светофор, чтобы они [те, кто смеялся – прим. ред.] стояли какое-то время в ожидании разрешающего сигнала. О том, что из-за этого будет задержка поездов, я даже не думал. После сел в машину и поехал», - сказал Сергей Иванов.

Мужчина подчеркнул, когда его задержали в марте, он пытался объяснить, что его подтолкнуло к этому действию, но никто не хотел слушать обвиняемого:

«Они [сотрудники милиции – прим. ред.] мне говорили, сейчас такая ситуация, что все это воспринимается очень серьезно, и если я не стану делать так, как они скажут, то просто отдадут меня в ведение КГБ, где со мной не будут церемониться. Учитывая то, что мне нужно было заботиться о больной матери, я пошел на их условия, договорился, я думал, что меня отпустят до решения суда, я буду продолжать работать. После того, как я понял, что меня жестоко обманули, у меня ухудшилось состояние здоровья. Я решил хранить молчание до суда, т.к. знал, что все сказанное может быть использовано против меня. Я искренне раскаиваюсь в содеянном, в моей семье никогда не было ни у кого проблем с законом».

11 октября суд Витебского района постановил Сергея Иванова признать виновным в покушении на приведение иным способом в непригодное для эксплуатации состояние средств железнодорожного транспорта, путей сообщения, средств сигнализации и на основании ч. 1 ст. 14 ч. 1 ст. 309 УК назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 1 год, также признать его виновным в умышленном приведении иным способом в непригодное для эксплуатации средств железнодорожного транспорта, путей сообщения, средств сигнализации, если эти действия заведомо для виновного могли повлечь тяжкие последствия, и на основании ч. 1 ст. 309 УК назначить наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года. Путем поглощения менее строгого наказания более строгим окончательно назначить Иванову наказание в виде лишения свободы на срок 3 года с отбыванием в исправительной колонии в условиях общего режима.

Взыскать с обвиняемого в пользу Витебского отделения железной дороги компенсацию причиненного материального вреда на сумму 846 рублей 83 копейки. Также взыскать 390 рублей 33 копейки процессуальных издержек, израсходованных на приобретение расходных материалов для проведения экспертиз.