В Бобруйске провели эксперимент, с какими барьерами сталкивается инвалид-колясочник по пути на работу (фото)
Бобруйчанка Анастасия Федорова решила пройти маршрутом своей подруги Екатерины, которая живет около авиагородка (улица Димитрова), а на работу добирается в социальный центр Ленинского района (улица Либкнехта). Екатерина жаловалась, что половину пути ей приходится передвигаться по проезжей части, а низкопольного автобуса приходится ждать очень долго.
Для здорового человека путь от Димитрова до Либкнехта пешком займет максимум полчаса, автобусом - минут 10. Но Анастасия и ее путешественники потеряли на дорогу более двух часов.
Евгений Васькович, старый друг Анастасии Федоровой, согласился пройти этот путь в инвалидной коляске, чтобы почувствовать дорогу так, как чувствуют ее колясочники. Старт путешествия назначили на площади Победы.
Евгений сел в простую коляску, он движется или с помощью собственных рук, или другого человека, который толкает его сзади. Анастасия в электроколяску. Их сопровождали местные журналисты - они делают фото и видео, а Виктор, друг Анастасии, захватил с собой линейку, чтобы измерять наиболее опасные с виду препятствия.
Уже через пару сотен метров Евгений почувствовал дискомфорт на коже рук, ему приобрели хлопковые хозяйственные перчатки.
-Этих перчаток тебе бы хватило на пару раз, - комментирует Анастасия, - обычно колясочники приобретают кожаные перчатки, которыми пользуются велосипедисты.
И действительно, где-то в середине пути на перчатках появились дырочки, и они сильно перемазались.
От площади Победы все двинулись к скульптуре Бобра, а дальше, преодолевая первые серьезные препятствия, высокие бордюры у магазинчиков на Карла Маркса - вниз, по Чонгарской. Идти по левой стороне удобно, здесь дорожка выложена плиткой. Но когда подходишь к месту торговли фруктами и овощами, непонятно, как переходить дорогу. Со всех сторон выезжают машины, рядом - высокие бордюры. Анастасия и Евгений выбрались оттуда только с помощью Виктора. Немного ниже от предприятия "Универсал Бобруйск" через пешеходную дорожку идет заезд на огражденную территорию. Съезд "охраняют" огромные бордюры с неопрятным, якобы склеенным из пары лопат асфальта "пандусом". Колясочники говорят, что спускаться здесь самостоятельно могут только самоубийцы. И снова на помощь приходит Виктор. Но после этого препятствия начинается непонятная дорожка. Ощущение, что ее делали вместе с пандусом: просто набросали кое-где лопатой асфальт, и немножко прихлопнули ногой. Из-за этих ям колеса в колясках вращаются в разные стороны, без помощи выбраться сложно. Впереди - проезжая часть, конечно, с высокими бордюрами. Преодолевают их благодаря Виктору. За это время парень успел намерять линейкой бордюры высотой от 6 до 16 сантиметров.
Нас пропустила машина, обратите внимание, - говорит Виктор, - такое нечасто случается!
Далее идет дорога хоть и не идеальная, но Анастасия и Евгений могут ехать по ней самостоятельно. Кое-где попадаются люки, которые "играют" туда-сюда или ямы, но ситуация не совсем трагическая.
Интересное начинается перед железнодорожным мостом: под ним для пешеходов идет кривая и неровная дорога, которая упирается в столб. Евгений пытается выехать самостоятельно, помогает себе немножко ногой, и выезжает. Анастасия зовет на помощь Виктора.
Следующая преграда ожидает около мостика, который идет через реку Бобруйка. Там есть боковины со сходни, и в этих местах дорожка идет под наклоном вниз - из нее легко можно упасть. Далее следуют глубокие ливневки, в них также можно упасть. Анастасия говорит, что ехать здесь очень страшно.
-Моя подруга ездит здесь по проезжей части, если одна. Ведь иначе невозможно, - комментирует девушка.
Соприкасаемся еще одним опасным участком, возле железнодорожных рельсов: здесь нет выбоин и бордюров, но нет и какой-то, хотя бы условной линии, которая бы ограничивала пешеходов от автомобилистов.
На пересечении улиц Парковой и Ванцетти высокий бордюр. Пока Анастасия и Евгений преодолевают его, начинает загораться желтый свет, Виктору приходится бежать, толкая коляску с Евгением перед собой. Далее к дому Екатерины относительно нормальная дорога. Но остается вопрос - как отсюда уехать?
-Мы шли сюда более двух часов, по всем этим холмам и ямах, и очень устали. Хотелось бы обратно подъехать на автобусе, - говорит Анастасия.
Нам подходят все автобусы, которые здесь останавливаются, но все как один со ступенями. Ждать низкопольного автобуса приходится полчаса.
-Мая подруга договорилась с автопарком, и когда она едет на работу, сюда в определенное время пускают низкопольный рейсовый автобус. Но для личных целей ей нужно долго ждать удобный транспорт или ехать самой по этому вот опасному маршруту, - рассказывает Анастасия Федорова.
Девушка говорит, что на этот эксперимент ее подтолкнул видеоролик с Екатеринбурга, в котором мать с детьми-инвалидами сняли на камеру свою дорогу к горисполкому.
-Хотелось бы, чтобы местные чиновники увидели видео, которое мы сегодня сделали, и это вдохновило их на действие. Ведь не все колясочники живут или прогуливаются только в центре города, говорит Анастасия. - Мне бы вообще хотелось, чтобы колясочники и здоровые люди больше сотрудничали между собой. Вместе нам проще будет решить проблемы.
-Путешествие мне понравилось, это интересный опыт, - комментирует Евгений Васькович. - Конечно, этот путь очень сложный, одному его не преодолеть. Скажу честно, в каких-то моментах я помогал себе ногами, а настоящие колясочники так не могут сделать. Было на этом пути несколько действительно опасных моментов, где можно было и упасть, и сильно повредиться, - рассказывает Евгений.
В августе бобруйский председатель горисполкома на несколько часов пересел на велосипед. Он тестировал, вместе с журналистами и колясочниками безбарьерную среду в центре города.
Хочется надеяться, что чиновники продолжат свои эксперименты и заедут на велосипедах в микрорайоны или отдаленные от центра районы вроде Форштадт, а также заедут в частный сектор.
