Бобруйск: Социальное такси - "благотворительность через не хочу"
Анастасия Федорова
В Бобруйске остается нерешенной серьезная проблема с социальным такси. Общегородской государственной службы нет, а водители ЧУП "Импульс Авто Плюс" оказывают услуги колясочникам, согласно заключенному договору, с 9.00 до 17.00 часов. Выходной день - воскресенье. Договор с частниками заключала Ассоциация инвалидов-колясочников.
-Подъёмником такси оборудовал член Ассоциации Сергей Мацкевич. Но в салоне автомобиля нет специальных ремней безопасности, которые фиксируют коляску, - рассказывает возочница Анастасия Федорова. - Поэтому без сопровождения ехать невозможно. А иногда мне даже компанию найти сложно. Но даже не это самое печальное. Я активный человек, интересуюсь искусством, и мне хочется как можно чаще попадать на культурные мероприятия, они начинаются, в основном, после шести часов вечера. Последний раз владельцы сказали мне, что социальное такси работает только до 16.00. Чтобы добраться до места общественным транспортом, мне приходится опять же искать сопровождение, а потом долгое время ждать низкопольный троллейбус или автобус. И это только при условии хорошей погоды!
Иногда владельцы такси соглашаются помочь колясочником и после 17.00, но это, согласно заключенному договору, производится по их желанию. Километр по льготному тарифу стоит 3.500 рублей, для ежедневных поездок не подходит, так набегает внушительная сумма. Председатель бобруйской организации Ассоциации инвалидов-колясочников Лилия Ломоносова говорит, что даже предварительный договор не может быть гарантией, что вы куда-то поедете, если заказано время позднее за 17.00.
-Как-то нам нужно было попасть на ночной поезд, три колясочника ехали на соревнования. Договорились с "Импульс Авто Плюс", получили согласие водителя. Но в назначенное время он просто не снял трубку. Пришлось срочно вызвать обычное такси, - рассказывает Лилия Ломоносова. - Ситуация с социальным такси в Бобруйске ужасающая. Но даже от такого мы не можем отказаться, так как другого нет. Есть еще оборудованный подъемником автомобиль в социальном центре Первомайского района. Но не знаю, можно ли им пользоваться в своих целях.
Насколько реально воспользоваться услугами государственного такси от социального центра Первомайского района? Возочница Наталья Пиньковская рассказывает, что ездила на нем только на мероприятия, организованные специалистами центра. Также ей посчастливилось попасть, благодаря этому автомобилю, в Могилевский зоосад: поездку также организовал Первомайский центр.
В социальном центре говорят, что для того, чтобы заказать этот автомобиль, нужно заранее оставлять заявку, желательно за пару дней. Водитель выполняет заявки местных жителей, которые внесены в список на обслуживание. Предпочтение отдается важным поездкам, в поликлинику, в магазин за продуктами, а также на мероприятия, которые проводят сотрудники центра. Вызов для поездок на развлекательные мероприятия также может быть рассмотрен, но не считается первостепенным. В вечернее время это такси не работает.
- Ограничение по времени для меня унизительное, потому что я уже не ребенок, и мне хочется посещать мероприятия в вечернее время, - объясняет Анастасия Федорова. - На прошлой неделе меня пригласили на мероприятие, которое начиналось в 18.00. Ее организаторы сами договорились с владельцами такси "Импульс Авто Плюс", те заверили, что отвезут меня после 20.00. Но когда приехал водитель, я услышала много неприятного в свой адрес, он сказал, что это последний раз, когда я могу после четырех с ним куда-то выехать. Тыкал "правилами", которые я нарушаю. Деньги в итоге с меня не взял, но от его услуг после торжества я отказалась, так как на душе было очень досадно. Неприятно, что приходится каждый раз чувствовать себя униженной, - говорит жительница Бобруйска.
Проблемы с графиком, оплатой, сопровождением и заказом этой услуги существуют и в других городах Беларуси. Об этом говорят результаты исследования, сделанного Офисом по правам людей с инвалидностью.
Анастасия Федорова считает, что это связано с несерьезным отношением чиновников к людям в инвалидных колясках.
-Наверное, они думают, что нам интересно ездить только на всякие благотворительные утренники пару раз в год. Что это предел наших интересов. Видимо, чиновникам даже в голову не приходит, что я хочу сходить на рок-концерт, например. Полагаю, проблема решилась бы, если бы появилось государственное, общегородское социальное такси. Чтобы это была самостоятельная служба, а не какая-то "благотворительность через не хочу», - отмечает бобруйчанка.
На фото - Анастасия Федорова
